12、鍋爐密封和保溫

600MW鍋爐的密封按照整臺鍋爐漏風系數△α＝0的要求設計。在鍋爐爐膛、水平煙道、包覆過熱器和后爐頂過熱器的設計采用全膜式壁的結構；在鍋爐前爐頂、爐膛底部、折煙角部位和低溫過熱器進口處采用金屬內護板進行密封；渣斗采用不銹鋼密封擋板水封裝置。此外，還采用按引進技術設計的典型密封結構。如：前交叉密封結構、高冠密封支承結構、后煙井側墻與頂棚管密封結構、受熱面之間的斜交錯密封結構和爐頂大罩殼等，確*不漏煙、漏灰。

     鍋爐本體采用*質輕型保溫材料，外裝金屬外護板，環境溫度為25℃時，爐墻外壁面溫度不超過50℃。

鍋爐煙氣中所含粉塵(包括飛灰和炭黑)、硫和氮的氧化物都是污染大氣的物質，未經凈化時其排放指標可達到環境保護規定指標的幾倍到數十倍。控制這些物質排放的措施有燃燒前處理、改進燃燒技術、除塵、脫硫和脫硝等。借助高煙囪只能降低煙囪附近地區大氣中污染物的濃度。

四、燃生物質顆粒鍋爐的工作過程

由原煤倉落下的原煤經給煤機送入磨煤機磨制成煤粉。在原煤磨制過程中，需要熱空氣對煤進行加熱和干燥，因此外界冷空氣通過送風機送入鍋爐尾部煙道的空氣預熱器中，被煙氣加熱成為熱空氣進入熱風管道。其中一部分熱空氣經排粉機送入磨煤機中，對煤進行加熱和干燥，同時這部分空氣也是輸送煤粉的介質；另一部分熱空氣直接經燃燒器進入爐膛參與煤粉的燃燒。從磨煤機排出的煤粉和空氣的混合物經燃燒器進入爐膛內燃燒。

煤粉在爐膛內迅速燃燒后放出大量的熱量，使爐膛火焰中心的溫度具有1500度或更高的溫度。爐膛四周內壁布置有許多的水冷壁管，爐膛頂部布置著頂棚過熱器及爐膛上方布置著屏式過熱器等受熱面。水冷壁和頂棚過熱器等是爐膛的輻射受熱面，其內部的工質在吸引爐膛的輻射熱的同時，使火焰溫度降低，保護爐墻不致被燒壞。為了預防熔化的灰渣黏結在煙道內的受熱面上，煙氣向上流動到達爐膛上部出口處時，其溫度要低于煤灰的熔點。

高溫煙氣經爐膛上部出口離開爐膛進入水平煙道，與布置在水平煙道的過熱器進行熱量交換，然后進入尾部煙道，并與再熱器、省煤器、和空氣預熱器等受熱面進行熱量交換，使煙氣不斷放出熱量而逐漸冷卻下來，使得離開空氣預熱器的煙氣溫度通常在110-160度之間。低溫煙氣再經過除塵器除去大量的飛灰，*后只有少量的細微灰粒隨煙氣由引風機送入煙囪排入大氣。

煤粉在爐膛中燃燒后所生成的較大灰粒沉降到爐膛底部的冷灰斗中，被冷卻凝固落入排渣裝置中，形成固定排渣。

五、DZL系列燃生物質顆粒蒸汽鍋爐結構簡介 

新型DZL系列燃生物質顆粒蒸汽鍋爐為單鍋筒縱置式水火管鍋殼式鍋爐，燃燒設備為鏈條爐排。熱水鍋爐水循環為上進上出自然循環加引射。爐膛左右側水冷壁為輻射受熱面，爐膛兩翼為對流受熱面，鍋筒內布置螺紋煙管對流受熱面，爐膛用隔煙墻隔開分成前面為燃燒室后面為燃燼室，鍋爐主機外側為立體形護板外殼。     

燃燒過程：

燃料自煤斗落在爐排前部，隨著爐排運轉，煤經過預熱干留、著火、燃燼，爐渣落入渣斗，由除渣機排出爐外。爐拱采用人字形拱，改善著火條件，煙氣在前、后拱間的喉部形成渦流與空氣充分混合、燃燒，然后進入兩翼煙道，通過前煙箱進入螺紋煙管，經過鑄鐵省煤器（熱水鍋爐不設鑄鐵省煤器）除塵器，由引風機至煙囪排出。

鍋爐技術特點：

DZL系列燃生物質顆粒蒸汽鍋爐的結構與老式爐型結構比較有如下特點：

⑴ 采用拱型管板與螺紋煙管組成鍋筒，使鍋筒由準鋼性體變為準彈性體結構，取消了管板區的拉撐件，減少了應力。煙管由兩回程改為單回程，解決了管板裂紋的難題。

⑵ 鍋筒下部由于布置了上升管排，消除了鍋筒底部的死水區，使泥渣不易沉積，鍋筒高溫區能得到良好的冷卻，預防了鍋殼下部鼓包。

⑶ 采用*效傳熱螺紋煙管，獲得了強化傳熱效果、達到鍋爐升溫、升壓快的特點，提高了鍋爐的熱效率。

⑷ 結構緊湊，與同類型鍋爐比較，外形尺寸小，節省鍋爐房基建投資。

⑸ 運行穩定、調整方便、出力足。具有110%超負荷能力。

⑹ 熱水鍋爐在水循環方面有了重大的改進。成功的采用了射流技術，采用噴射水將回水射入下降管，達到提高上升管循環流速的目的。

⑺ 采用螺紋煙管強化傳熱，提高了傳熱系數和熱效率，由于煙氣在管內有擾動作用。煙管內不易積灰，起到自清掃的作用。

    ⑻ 鍋爐的前煙箱、出口煙窗部分均有一定降塵作用。使鍋爐的原始排塵濃度控制在標準以下，了鍋爐煙塵排放達到國家環保規定的指標。

鍋爐使用特點:

新型DZL系列鍋爐由于采用了一系列新的科研成果，在技術上有新的，為*障這些特點的正確實施，在使用方面也與一般鍋爐有所不同，如下幾方面希望用戶在使用上加以注意。

⑴由于該鍋爐具有爐膛熱負荷高、升壓快的特點，因此對水質要求也比較嚴格。一般情況嚴禁使用未經處理的水或水質不合格的水進入鍋爐，嚴格控制水中懸浮物和沉積物的含量超標。

⑵對爐膛內水冷壁管應經常檢查，如發現表面過燒、變形或內部結垢，應立即進行更換或清除，并及時調整鍋爐的熱負荷，預防堵管、爆管事故的發生。

⑶新型DZL系列熱水鍋爐的水循環是采用回水引射的方法循環，因此進入鍋爐的回水流量，對鍋爐水循環的影響相當大，所以*須滿足鍋爐回水流量達到或超過鍋爐規范規定的流量。因此，選用循環泵的流量應大于鍋爐規定的流量。

⑷新型DZL系列熱水鍋爐應盡量采用單臺循環方式，如果采用兩臺或兩臺以上并聯使用循環泵時，應考慮鍋爐阻力不同對流量的影響。每臺爐回水應有流量控制閥門，各臺鍋爐的阻力平衡，預防回水短路造成鍋爐回水流量減少。

⑸該系列鍋爐采用螺紋煙管、節能型爐拱，因此對風機，**是引風機的壓頭、流量均有要求。在煙道設計時應盡量縮短煙道長度，減少彎頭，增大流通截面積，如避免不了時，需做煙風阻力計算，校核選用風機的壓頭、流量。

⑹該鍋爐在設計的要求鍋爐本身有一定的降塵性能。因此該鍋爐隔煙墻后，前煙箱、兩翼煙道入口處均有積灰，要經常對這些部位進行清灰。

⑺該鍋爐蒸汽空間在高度上受到了一定限制。為蒸汽品質，鍋爐給水盡量采用連續給水。

六、DZL2—1.0—AⅡ型蒸汽鍋爐操作規程

鍋爐正常運轉時要求做到：鍋爐內水位正常、蒸汽壓力穩定、保持鍋爐的整潔、做好交接班工作。遵守崗位責任制度，加強對各機械設備和儀表的監察。確*安*，預防事故發生，注意節約用煤。司爐工應該定期總結操作經驗，不斷提高運行水平。

1、給水要求

鍋爐給水需要進行處理，給水應符合GB1576-85“低壓鍋爐水質標準”。

2、鍋內水位

經常注意鍋內水位變化，使其保持在正常水位±30毫米的范圍內，不得高于*高或*低水位，水位表內的水一般有微微晃動的現象，如水面靜止不動，則水位表內可能有堵塞情況，應立即進行沖洗。

3、水位表

每班至少應沖洗水位表一次，使水位表玻璃管保持經常性整潔，確*水位清晰正確，如發現玻璃管墊圈漏水、漏氣時應上緊填料。如玻璃模糊不清，或水位線看不明確，雖然沖洗仍沒有效時，應予更換。每臺鍋爐裝有兩個水位表，若其中一個發現損壞應及時進行修理，如兩個同時損壞，應立即臨時停爐、直至一個水位表恢復正常后方可繼續運行。

4、給水設備

⑴給水泵是否正常，應在交接班時開車檢驗，如有故障立即進行修理。

⑵鍋爐給水泵盡可能采取連續進水，控制水泵出口閥門細水長流。省煤器出口*高水溫應低于工作壓力下之飽和溫度40℃，如超過規定溫度，用接到水箱的再循環管調節水溫，省煤器不損壞，如發現省煤器與箱殼之間墊料不密封而漏風（可用蠟燭火靠近試驗）應用石棉繩嵌緊。

5、蒸汽壓力

經常注意壓力變化，盡可能保持鍋內壓力穩定，勿使氣壓超過*高許可工作壓力。

6、壓力表

壓力表彎管每班應沖洗一次，檢視壓力表是否正常，如發現壓力表損壞，應立即停爐修理或更換。為了壓力表的正確性，每年應校驗一次，如讀數相差超過±2.5%應進行修理或更換。

7、安*閥

注意安*閥的作用是否正常，為了預防安*閥的閥盤和閥座粘住應定期拉動安*閥提*手柄，作排氣試驗， 每閣2-4星期應升高氣壓一次，作排氣試驗以校驗安*閥的作用。

8、排污閥

定期排污（每班一次）。

9、正常操作

⑴爐膛內正常燃燒的工況應是：火床平整，火焰密而均勻呈黃色，沒有穿冷風的火口，燃燼段整齊一致，從煙囪冒出的煙呈淡灰色。爐膛負壓保持在20-30Pa，蒸發量在4噸/時左右時，排煙溫度在150℃-160℃間；

⑵*須不間斷地根據用汽情況來調整鍋爐負荷和調整燃燒室的運行，鍋爐汽壓的穩定，用汽部門應與鍋爐間加強聯系，用汽量有變化時，*好能提前半小時通知鍋爐間。當鍋爐負荷增加時，先增加引風再增加送風，然后加快爐排速度，重要時可以增加煤厚度。

當鍋爐負荷減少時，先先減慢爐排速度，然后減少送風，再減少引風，重要時可以減少煤厚度。

增減鼓引風量主要是通過開大或關小鼓引風調節門來達到，調節完畢應保持爐膛負壓在2-3毫米水柱。

⑶DZL型鍋爐宜用Ⅱ類煙煤，亦可煙煤和無煙煤混燒。不宜燒煤屑（0-5毫米）。燃用的煤*好能過篩，*大煤塊尺寸不超過30毫米。煙煤或劣質煙煤和無煙煤混合燒時，煤在吊入煤斗前應分層打堆澆水，混合均勻，切忌鐵器入煤爐卡住爐排。

⑷燃料層厚度及爐排速度與燃燒性質及爐膛熱負荷有關。大部分燃料在正常速燃燒，煤層厚度建議為90-120毫米，煙煤或劣質煙煤和無煙煤混燒時，煤層厚度建議為100-130毫米。雨天煤濕時采用厚煤層慢速度燃燒。

⑸煤層厚度一般調整后不宜多動，只有當煤種更換或鍋爐負荷劇烈變動才改變煤層厚度。

⑹煤斗內不能缺煤，消除斗內搭橋（煤不往下落到煤排上）的現象。

⑺煤斗的水分越高，著火準備時間越長，對于高揮發分的燃料（煙煤）為了預防在煤閘門下面燃燒，煤在調入煤斗前應打堆澆水，澆水要均勻，澆水多少應著火理想和煤不會在煤斗內搭橋，一般以手捏結成松團為*宜，含水量在10%-12%之間，除單一燒無煙煤不用澆水外，凡燒煙煤、劣質煤混燒時均需事先打堆澆水，澆水時要拌勻。

⑻當煤進入爐膛后，應在進入煤閘門0.2米的距離著火，任何情況下不允許在閘門下面燃燒，不然容易燒壞爐閘門，如果煤料距離煤閘門0.4米處才開始燃燒就算“脫火”。

⑼若發現煤在閘門下面燃燒，可對燃生物質顆粒適當增加澆水量，并加快爐排速度。

⑽發生“脫火”時，可在左側看火孔處用拔火鉤將后面已燃燒的內撥到進爐膛的燃料層上，或投入木柴，加速其著火。

⑾煤層應在爐排尾部0.5米左右燃燒完畢，灰渣噌暗色。

⑿發現結焦時要打焦，焦塊不得大于300毫米，以灰渣順利進入出渣機，發現大塊結焦應及時打碎并應調整煤種。若前拱下兩側墻結焦，應開啟點火門進行打焦。

⒀當火床上呈現火口或高低不平時，應耙平，消除火口火床平整。

⒁應該避免長時間的壓火，因為長時間壓火爐排兩側板不能得到的冷卻，可能會帶下列弊病：

㈠爐排容易過熱而可能損壞；

㈡爐排兩側板過熱而發生彎曲，爐排長銷與其卡住；

㈢爐排長銷發生彎曲；

⒂運行時應注意鍋爐各部份有無其它的響聲，如有應立即檢查，重要時停爐檢查。爐排如有卡住則調速箱的安*離合器必發生跳動，此時應將調速箱上的手柄搬到空擋內，停止爐排轉動，進行檢查。解除故障后方可繼續運行。

⒃爐排卡住可能由下列原因引起：

㈠爐排左右兩側調節螺母緊松相差很多，致使爐排嚴重跑偏；

㈡爐排在鏈輪軸處拱起與側密封角鋼卡住。

㈢由于鐵的物件、爐排片的碎片、沉頭螺釘松脫把爐排片卡住；

㈣大塊結焦而增加的阻力；

⒄爐排片之間的松緊程度：

一般串好后左右兩方各有間隙總和為10毫米，過緊會造成爐排拱起，容易卡住。過松漏煤屑多亦不好，對于已裝好的爐排可在冷態下收緊調節螺母，使爐排不會在鏈輪處拱起。如仍有拱起現象，可沿縱向抽掉二列爐排片或將兩側邊鏈輪適當的向外移，然后再收緊調節螺母，其收緊程度以不拱起為止，不宜過緊。在熱態運行時如有拱起現象，仍可收緊調節螺母，脹緊鏈條爐排，以消除拱起現象為止。收緊和放松時左右側距離*須相等，使松緊一致，消除跑偏。

⒅調速箱蝸桿軸端的安*離合器彈簧不能壓的太松或太緊。壓緊彈簧的調整方法：開車使爐排轉動，用300毫米的扳頭卡在調速箱的方（即蝸桿軸的伸縮端）上方。

七、鍋爐大氣污染物排放標準

基本概念

1、范圍

本標準分年限規定了鍋爐煙氣中煙塵、二氧化硫和氮氧化物的*高允許排放濃度和煙氣黑度的排放限值。

2、標準狀態

鍋爐煙氣在濕度為273K，壓力為101325Pa時的狀態，簡稱“標態”。本標準規定的排放濃度均指標準狀態下干煙氣中的數值。

3、自然通風鍋爐

自然通風是利用煙囪內、外濕度不同所產生的壓力差，將空氣吸入爐膛參與燃燒，把燃燒產物排向大氣的一種通風方式。這種不采用鼓、引風機機械通風的鍋爐，稱之為自然通風鍋爐。

4、煙塵初始排放濃度

指自鍋爐煙氣出口處或進入凈化裝置前的煙塵排放濃度。

5、煙塵排放濃度

指鍋爐煙氣經凈化裝置后的煙塵排放濃度。未安裝凈化裝置的鍋爐，煙塵初始排放濃度即是鍋爐煙塵排放濃度，其數值也相同。

6、收到基灰分

以收到狀態的煤為基準，測定的灰分含量，曾稱“應用基灰分”，用“Aar”表示。

7、過量空氣系數

燃料燃燒時實際空氣需要量與理論空氣需要量之比值，用“α”表示。

表一 鍋爐煙塵*高允許排放濃度和煙氣黑度限值

表二 鍋爐二氧化硫和氮氧化物*高允許排放濃度

表三 燃生物質顆粒鍋爐煙塵初始排放濃度和煙氣黑度限值

表四 燃生物質顆粒、燃油（燃輕柴油、煤油除外）鍋爐房煙囪高度的規定

表五 各類廠界噪聲標準值-等效聲級Leq(dB(A))

八、鍋爐空氣預熱器著火原因分析

燃燒不完*

由燃料組分過重而導致燃料燃燒不完*，使GAH挾熱面上積聚可燃物。

鍋爐以外購渣油、裂化殘油和抽余C4燃料為多，它們的組分較重，黏度較高，自燃點低，燃燒時易析碳，蒸汽霧化燃料時破碎能力也很差，大分子油滴含量高，油槍噴嘴易堵塞，因此經常影響燃油的霧化質量和燃燒效果。運行時如果燃燒調整不當，風量不足或配風不合理以及工藝工況波動時，就會來不及使炭黑燃燒完*而產生黑煙。爐瞠內沒有完*燃燒的油粒被煙氣帶到鍋爐尾部GAH換熱面上開始沉積，這也就為二次燃燒提供了物質基礎n從*近這次停車后儀表人員對火焰監測器的檢查結果看，并沒有查出問題。經驗分析認為，這次事故基本上是燃料燃燒不好時產生大量黑煙，黑煙進入或遮蓋住了監測器探頭，產生假信號報警停車所致。

另外，在鍋爐頻繁啟停過程中，由于爐瞠燃燒工況不良，燃料不易燃盡，在煙氣流速較低時，極易造成大量未燃盡的可燃物沉積；鍋爐低負荷運行時間過長，燃燒不穩定，煙速偏低，未燃盡的可燃物易在波紋板上沉積；以往事故教訓和經驗還證實：空氣預熱器轉子堵灰、磨損后漏風、煙道尾部過剩空氣系數或氧含量控制過低等導致燃料因缺氧而燃燒不完*。目前，該公司A、B爐空氣預熱器轉子都有不同程度的漏風隱患；1997年以后，鍋爐因各種原因始*不能滿負荷運行，煙氣流速低；有時為提高鍋爐熱效率而一味去降低尾部過剩空氣量。這些都為空氣預熱器二次燃燒留下了隱患。

頻繁吹掃點火

頻繁吹掃點火為鍋爐沉積可燃物著火提供了充足的復。

鍋爐點火過程中煙氣流速低，燃燒系統空間的含氧量又較正常運行時高得多，像B爐當時曾連續幾次點火吹掃，因此便使尚具余熱的未燃盡可燃物因具備了充足的過剩氧量而復燃。

九、事故種類

一、鍋爐超壓事故

1、鍋爐超壓的現象

(1)汽壓急劇上升，超過許可工作壓力，壓力表指針超“紅線”安*閥動作后壓力仍在升高。

(2)超壓聯鎖保護裝置動作時，應發出超壓報警信號，停止送風、引風、給煤。

(3)蒸汽溫度升高而蒸汽流量減少。

2、鍋爐超壓的處理

(1)迅速減弱燃燒，手動開啟安*閥或放氣閥。

(2)加*給水，同時在下汽包加強排污（此時應注意保持鍋爐正常水位），以降低鍋水溫度，從而降低鍋爐汽包壓力。

(3)如安*閥失靈或**壓力表損壞，應緊急停爐，待安*閥和壓力表都修好后再升壓運行。

(4)鍋爐發生超壓而危及安*運行時，應采取降壓措施，但嚴禁降壓速度過快。

(5)鍋爐嚴重超壓消除后，要停爐對鍋爐進行內、外部檢驗，要消除因超壓造成的變形、滲漏等，并檢修不合格的安*附件。     

二、鍋爐缺水事故

1、鍋爐缺水的現象

(1)水位低于*低安*水位線，或看不見水位，水位表玻璃管（板）上呈白色。

(2)雙色水位計呈**氣相指示顏色。

(3)高低水位警報器發生低水位警報信號。

(4)低水位聯鎖裝置，水位低于規定值應使送風機、引風機、爐排減速器電機停止運行。

(5)過熱器汽溫急劇上升，高于正常出口汽溫。

(6)鍋爐排煙溫度升高。

(7)給水流量小于蒸汽流量，如若因爐管或省煤器管破裂造成缺水時，則出現相反現象。

(8)缺水嚴重時，可嗅到焦味。

(9)缺水嚴重時，從爐門可見到燒紅的水冷壁管。

(10)缺水嚴重時，爐管可能破裂，這時可聽到有爆破聲，蒸汽和煙氣將從爐門、看火門處噴出。

2、鍋爐缺水的處理

(1)通過“叫水”，判為嚴重缺水時，*須緊急停爐，嚴禁盲目向鍋爐給水。

(2)通過“叫水”判為輕微缺水時，應減少燃料，鼓風，引風，并緩慢給水。

三、鍋爐滿水事故

1、鍋爐滿水的現象

(1)水位高于*高許可線，或看不見水位，水位表玻璃管（板）內顏色發暗。

(2)雙色水位計呈**水相指示顏色。

(3)高低水位警報器發生高水位警報信號。

(4)過熱蒸汽溫度明顯下降。

(5)給水流量不正常地大于蒸汽流量。

(6)分汽缸大量存水，疏水器劇烈動作。

(7)嚴重時蒸汽大量帶水，含鹽量增加，蒸汽管道內發生水錘聲，連接法蘭處向外冒汽滴水。

2、鍋爐滿水的處理

沖洗水位表，確定是輕微滿水還是嚴重滿水。方法：先關閉水位表，水連管旋塞，再開啟放水旋塞，如能看到水位線從上下降，表明是輕微滿水，停止給水，開啟排污閥，放至正常水位。

如嚴重滿水時，因采取緊急停爐措施。

四、鍋爐汽水共騰事故

1、鍋爐汽水共騰的現象

(1)水位表內水位上下急劇波動，水位線模糊不清。

(2)鍋水堿度、含鹽量嚴重超標。

(3)蒸汽大量帶水，蒸汽品質下降，過熱器出口汽溫下降。

(4)蒸汽管道內發生水錘、法蘭連接處發生漏汽漏水。

2、鍋爐汽水共騰的處理

(1)減弱燃燒，關小主汽閥，減少鍋爐蒸發量，降低負荷并保持穩定。

(2)完*開啟上鍋筒的表面排污閥（連續排污閥），并適當進行鍋筒下部的排污。同時加*給水量，以降低鍋水堿度和含鹽量，此時應注意保護水位的控制。

(3)采用鍋內加藥處理的鍋爐，應停止加藥。

(4)開啟過熱器、蒸汽管道和分汽缸上的疏水閥。

(5)維持鍋爐水位略低于正常水位。

(6)通知水處理人員采取措施供給合格的軟化水。增加鍋水取樣化驗次數，直至鍋水合格后才可轉入正常運行。

(7)在鍋爐水質未改善前，嚴禁增大鍋爐負荷。事故消除后，應及時沖洗水位表。

五、鍋爐爆管事故

1、鍋爐爆管的現象

(1)爆管時可聽到汽水噴射的響聲，嚴重時有明顯的爆破聲。

(2)爐膛由負壓燃燒變為正壓燃燒，并且有爐煙和蒸汽從爐墻的門孔及漏風處大量噴出。

(3)給水流量不正常，大于蒸汽流量。

(4)雖然加*給水，但水位常常難以維持，且汽壓降低。

(5)排煙溫度降低，煙氣顏色變白。

(6)爐膛溫度降低，甚至滅火。

(7)引風機負荷加*，電流增高。

(8)鍋爐底部有水流出，灰渣斗內有濕灰。

2、鍋爐爆管的處理

(1)爐管破裂泄漏不嚴重且能保持水位，事故不至擴大時，可以短時間降低負荷維持運行，待備用爐啟動后再停爐。

(2)爐管破裂不能保持水位時，應緊急停爐，但引風機不應停止，還應繼續給鍋爐上水，降低管壁溫度，使事故不致再擴大。

(3)如因鍋爐缺水，管壁過熱而爆管時，應緊急停爐，且嚴禁向鍋爐給水，這時應盡快撤出爐內余火，降低爐膛溫度，降低鍋爐過熱的程度。

(4)如有幾臺鍋爐并列供汽，應將事故鍋爐的主蒸汽管與蒸汽母管隔斷。

六、過熱器管爆破事故

1、過熱器管爆破的現象

(1)過熱器附近有蒸汽噴出的響聲或爆破聲。

(2)蒸汽流量不正常地下降，而流量不正常地小于給水流量。

(3)爐膛負壓減小或變為正壓，嚴重時從爐門、看火孔向外噴汽和冒煙。

(4)過熱器后的煙氣溫度不正常地降低或過熱器前后煙氣溫差增大。

(5)損壞嚴重時，鍋爐蒸汽壓力下降。

(6)排煙溫度顯著下降，煙囪排出煙氣顏色變成灰白色或白色。

(7)引風機負荷加*，電流增高。

2、過熱器管爆破的處理

(1)過熱器管輕微破裂，可適當降低負荷，在短時間內維持運行，此時應嚴密監視泄漏情況，與此同時，迅速啟動備用鍋爐。若監視過程中故障情況惡化，則應盡快停爐。

(2)過熱器管破裂嚴重時，*須緊急停爐。

七、省煤器管爆破事故

1、省煤器管爆破和現象

(1)鍋爐水位下降，給水流量不正常地大于蒸汽流量。

(2)省煤器附近有泄漏響聲，爐墻的縫隙及下部煙道門向外冒汽漏水。

(3)排煙溫度下降，煙氣顏色變白。

(4)省煤器下部的灰斗內有濕灰，嚴重時有水往下流。

(5)煙氣阻力增加，引風機聲音不正常，電機流量增大。

2、省煤器管爆破的處理

(1)對于不可分式省煤器，如能維持鍋爐正常水位時，可加*給水量，并且關閉的放水閥門和再循環管閥門，以維持短時間運行，待備用鍋爐投入運行后再停爐檢修。如果事故擴大，不能維持水位時，應緊急停爐。

(2)對于可分式省煤器，應開啟旁通煙道擋板，關閉煙道擋板，暫停使用省煤器。同時開啟省煤器旁通水管閥門，繼續向鍋爐進水。煙、水隔絕后，將省煤器內存水立刻放掉，開啟空氣閥或抬起安*閥。如煙道擋板嚴密，在能確*人身安*的條件下可以進行檢修，恢復運行，否則應停爐后再檢修。

八、鍋爐水錘事故

1、鍋爐水錘的現象

(1)在鍋爐和管道處發出有一定節律的撞擊聲，有時響聲**，同時伴隨給水管道或蒸汽管道的強烈振動。

(2)壓力表指針來回擺動，與振動的響聲頻率一致。

(3)水錘嚴重時，可能導致各連接部件，如法蘭、焊口開裂、閥門破損等。

2、蒸汽管道水錘的處理

(1)減少供汽，重要時關閉主汽閥。

(2)開啟過熱器集箱和蒸汽管道上的疏水閥進行疏水。

(3)鍋筒水位過高，應適當排污，保持正常水位。

(4)加強水處理工作，給水和鍋水質量，避免發生汽水共騰。

(5)水錘消除后，檢查管道和管架、法蘭等處的狀況，如無損壞再暖管一次進行供汽。

3、給水管道水錘的處理

(1)開啟給水管道上的空氣閥排除空氣或蒸汽。

(2)啟用備用給水管道繼續向鍋爐給水。如無備用管路時，應對故障管道采取相應措施進行處理。

(3)檢查給水泵和給水止回閥，如有問題及時檢修。

(4)保持給水溫度均衡。

九、鍋爐受熱面變形事故

1、受熱面變形的現象

(1)水冷壁管變形可直接從看火門或爐門處看到，當同時伴隨缺水時，則可見到變紅彎曲的水冷壁管。

(2)對臥式內燃鍋爐的爐膽，可從前后觀察孔見到爐膽壁向火側凸出變形的情況。

2、受熱面變形的原因

(1)鍋爐嚴重缺水，受熱面不得不到鍋水的冷卻而過熱變形。

(2)設計結構不良。如局部循環流速過低，停滯，使壁溫超過允許溫度，發生變形。

(3)安裝錯誤，使受壓部件不能自由膨脹。

(4)水質不合格，水垢較厚，水渣過多。 

十、日常維護

鍋爐使用中應定期清理水溫及水位探頭，定期檢查除垢；開水爐需定期疏通爐體開水出水口及出水管道及水嘴。

每天*須至少進行一次排污。

排污辦法：排污前鍋爐水位處于正常高水位，鍋爐壓力在0.1-0.2MPA時進行，本著“勤排、少排、均勻排”的原則（每天至少一次），短促間斷進行，即排污閥開后即關，關后再開、如此重復數次，待水位處于正常低水位即可。切記不得將鍋爐排空。

鍋爐的壓力表、安*閥等安*附件應定期校驗以其性（壓力表每半年至少一次，安*閥每一年至少一次）。

臥式燃油（氣）鍋爐連續運行12個月后要打開煙箱門清理爐膛或煙管內的積灰，檢查煙箱水泥是否脫落，并對脫落處進行修補。

每年至少對底座等外露件的浮銹清理掉并油漆一次。

停爐保養分濕法、干法保養，其中對于沒有人（頭）孔或停爐時間不太長的鍋爐，要采用濕法進行保養，對于有人（頭）孔或停爐時間較長的鍋爐應采用干法保養，各具體操作辦法見《鍋爐使用說明書》。 

十一、結垢和腐蝕

（一） 如果鍋爐在運行中結生水垢，*先會嚴重影響傳熱，由于水垢的導熱系數只有鋼材的幾十分之一，所以當鍋爐內表面結垢后，燃料燃燒產生的熱量不能很好地傳到水側，從而造成排煙溫度升高，浪費燃料，增加運行成本。據有關資料介紹，鍋爐結垢后被浪費的燃料成下列比例關系：當水垢的厚度≥1mm時，鍋爐將多消耗燃料5～8%；當水垢的厚度≥2mm時，鍋爐將多消耗燃料10～18%；當水垢的厚度≥3mm時，鍋爐將多消耗燃料18～26%。

（二） 當鍋爐結垢后，燃料燃燒的熱量不能及時傳遞到水側，使受熱面溫度升高，鍋爐受熱面若長期在超溫狀態下運行，金屬材料將發生蠕變、鼓包，強度下降，導致爆管；若鍋爐的水管因大量結垢而堵塞的話，將很快發生爆管。鍋爐爆管一是危及人們的生命財產安*；二是爆管后要檢修，費時、費力，大量增加檢修費用；三是頻繁的開停爐造成燃料浪費；四是停爐后將引起其他生產線的停產，造成的經濟損失更大。

（三） 鍋爐結垢后會引起鍋爐垢下腐蝕，鍋爐腐蝕將縮短使用壽命，危及安*運行。

（四） 鍋爐腐蝕有可能造成爐管穿孔，甚至發生鍋爐爆炸，嚴重威脅人身和設備安*。